מכירה פומבית 39 פלשתינה, ציונות ויהדות , ספרים עתיקים, ספרי מסע , לשון עברית, מדע ומחקר, כתבי יד מקוריים , מאיר אריאל ואחרים, התרנגולים, סיפורי פוגי, אוטוגרפים, תחריטים ומפות
ספרא וסייפא
13.2.24
הרצל 52 כפר סבא, ישראל

אנו שמחים להזמין אותך למכירתנו הבאה שתעסוק בנושאים -

פלשתינה, ציונות ויהדות , ספרים עתיקים, ספרי מסע , לשון עברית, מדע ומחקר, כתבי יד מקוריים ,

מאיר אריאל, מאיר ויזלטיר, שאול טשרניחובסקי ואחרים, התרנגולים, סיפורי פוגי, אוטוגרפים, תחריטים ומפות

לפניכם מספר פריטים מיוחדים

*בניית קו צינור הנפט העירקית לחיפה - 1934, מפות, תרשימים גדולים של התוואי , שפע תצלומים, אנגלית

*סט של שרטוטים מקוריים שהוכנו לקראת בנית נמל חיפה על ידי הבריטים להובלת הנפט מכרכור לים התיכון, ראשית תקופת המנדט בא"י

*הארסט וועסעל דער נאצישער קדוש - פרסום נדיר שיצא בורשה על רקע פרעות הנאצים ביהודים לאחר הירצחו של הורסט וסל

*מאיר ויזלטיר - טיול באיונה – פואמה מאת – מהדורה מצומצמת – חתימה והקדשה לנחום כהן

*מהדורה מפוארת בשלושה (3) כרכים של מילון המקרא שנערך על ידי החוקר הידוע Sir William Smith , לונדון, 1863

*יעקב שטיינהרדט - שלבים להפקת תחריט, 2 רישומים בעיפרון, פלטה לתחריט, התחריט

*ירושלים - מפה עתיקה מאד, 1565

*וויליאם הורד – טקסי ומנהגי הדתות השונות – לונדון, סוף המאה ה-18 – תחריטים רבים

*עוץ לי גוץ לי - טקסט מקורי למחזה האייקוני מאת אברהם שלונסקי

שניתן לשחקן נתן כוגן , תיאטרון הקאמרי, ישראל

ועוד 

למידע נוסף
המכירה הסתיימה

פריט 41:

סט של שרטוטים מקוריים שהוכנו לקראת בנית נמל חיפה על ידי הבריטים להובלת הנפט מכרכור לים התיכון, ראשית תקופת המנדט בא"י

לקטלוג
  לפריט הקודם
לפריט הבא 

מחיר פתיחה:
$ 3,800
עמלת בית המכירות: 23%
מע"מ: 18% על העמלה בלבד
משתמשים ממדינות אחרות עשויים לקבל פטור ממע"מ בהתאם לחוקי המס המתאימים
המכירה התקיימה בתאריך 13.2.24 בבית המכירות ספרא וסייפא

סט של שרטוטים מקוריים שהוכנו לקראת בנית נמל חיפה על ידי הבריטים להובלת הנפט מכרכור לים התיכון, ראשית תקופת המנדט בא"י
19 מפות מודפסות, צבועות ביד, ובהן תכניות להקמת נמלים בחוף חיפה ובחוף יפו, מאת חברת "בוס דורדרכט" (Boss Dordrecht), רוטרדם, הולנד, 1920.

בסוף מלחמת העולם הראשונה  (הסכם סייקס-פיקו), נתעוררה שאלה לגבי מיקומו של נמל, שישרת באופן הטוב ביותר את האינטרסים הכלכליים והפוליטיים של ממשלת המנדט.
באותם ימים היו קימים בארץ שני נמלים. 
1.  נמל יפו הנמל שהיה פעיל ביותר בארץ ודרכו עברו מרבית הסחורות וכל הנוסעים
2. בחיפה - היה  מזח קטן בלבד.
לאחר בדיקת שתי האפשרויות, ולמרות שנמל יפו היה פעיל בהרבה מזה של המזח בחיפה, החליטו במשרד המושבות הבריטי להעדיף את מפרץ חיפה על מנת ליצור  רצף טריטוריאלי מהאגן המזרחי של הים התיכון עד למפרץ הפרס ולהקים בחיפה נקודת-מוצא לקו צינור הנפט מעיראק. 

סוחרי יפו התקוממו נגד ההחלטה  והקימו את ה"ועד למען בניית נמל יפו" בראשותו של האגרונום והעסקן הציוני שמואל טולקובסקי ובאישורו של הנציב העליון הרברט סמואל.
 חברי הוועד ביקשו לבצע סקר מקצועי על חשבונם וסמואל לא הביע התנגדות.
אי לכך במחצית השניה של שנת 1920, יצר הוועד קשר עם חברה הולנדית מרוטרדם בשם Boss Dordrecht (או: Bos) ומהנדס מטעמה, א' ואן קונינסברג (Van Koninsberg) הגיע לארץ. 
 המפות שלפנינו הן המפות שנעשו על-ידי החברה ההולנדית והן מציגות את התכנית לפיתוח הנמלים ביפו ובחיפה.

10 מפות מציגות את התכנית להרחבת הנמל ביפו ו-9 את התכנית להקמת הנמל בחיפה.

המפות נדפסו על ניירות איכותיים ועבים במיוחד, המתאימים לציור בצבעי מים, ונוספו עליהם כל שלבי בניית הנמל המתוכננים באקוורלים עדינים, מדוייקים ונאים במיוחד (איכות הנייר הביאה לכך שהצבעים יישמרו בגוונים עזים והמפות נשמרו כמעט ללא פגע).


לפנינו  19 מפות 74*56 ס"מ.
הגליל - גובה - 59 סמ
רדיוס - 14 סמ
מצב טוב. מעט כתמים. בשוליים העליונים של מפות נמל חיפה מחוברים ניירות-דבק (חדשים), ששימשו לתליית המפות.

*הפריט הוצג במוזיאון חיפה



לקטלוג
  לפריט הקודם
לפריט הבא