Знак ударника строительства III очереди Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича, № 20.536.

Знак ударника строительства III очереди Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича, № 20.536.

Московский Штамповочно - Механический завод (МШМЗ), 1944 г. Эскиз разработан художником Ленинградского Монетного двора  А. В. Харитоновым (г. ж. 23 марта 1895 - 30 июля 1973 гг). Серебро, оксидирование, позолота, эмаль, 16.49 гр. Размер 31.95 × 28.30 мм. На оборотной стороне пуансоном выбит номер "20.536" и стоит клеймо "МД". Сохранность отличная, красивая патина (UNC-). Зак А. С., Калистратов И. Г., Воронченко В. Г. "Награды СССР за трудовую и общественную деятельность" № 236. Зак А. С. "Наградные и служебные знаки правоохранительных органов СССР 1918 - 2000" № 2.3.29. Довольно редкий (Р).

    Памятный знак, выпущенный в 1944 году в честь сдачи III очереди Московского метрополитена, носившего в те годы имя Народного комиссара путей сообщения Лазаря Моисеевича Кагановича (г. ж. 10 ноября 1893 - 25 июля 1991 гг). Знаком удостаивались все отличившиеся работники метрополитена. 

    Строительство III очереди Московского метрополитена началось в 1940 г, ещё до начала Великой Отечественной войны. В начале войны оно было заморожено, однако возобновилось в мае 1942 г, после отвода угрозы захвата Москвы. Были введены в строй два отрезка пути: в январе 1943 г - "Площадь Свердлова" - "Завод имени Сталина" (с 1956 г "Автозаводская") (с пересечением Москвы - реки в глубоком тоннеле, причём станции "Павелецкая" и "Новокузнецкая" были открыты позже, в ноябре 1943 г, а в январе 1944 г "Курская" -  "Измайловский парк" (с 2005 г "Партизанская") (4 станции). На 7 станциях, построенных в военное время, имеются памятные таблички "Сооружено в дни Отечественной войны".